關(guān)于海蘭信
海蘭信2001年成立，是國(guó)內(nèi)唯一具備“智慧海洋+智能航?！睂?shí)施能力的上市公司（股票代碼300065）。公司總部位于北京環(huán)?？萍紙@，在上海、南通、武漢、廣東、海南等地設(shè)有分支機(jī)構(gòu)，在德國(guó)、新加坡、加拿大等地設(shè)有子公司及研發(fā)機(jī)構(gòu)。
海蘭信主營(yíng)業(yè)務(wù)包括智能船舶+航海業(yè)務(wù)、海洋觀探測(cè)業(yè)務(wù)，可為所有渉海的國(guó)防類(lèi)、政府類(lèi)、企業(yè)類(lèi)及個(gè)人用戶(hù)提供智能化解決方案和產(chǎn)品；創(chuàng)新拓展海底數(shù)據(jù)中心（UDC）系統(tǒng)解決方案，助力數(shù)據(jù)中心“海洋新基建”。
行業(yè)動(dòng)態(tài)
Project Natick項(xiàng)目旨在通過(guò)在海中快速部署數(shù)據(jù)中心，利用海水龐大流量作為冷卻資源，為靠近大型水（海）域地區(qū)的客戶(hù)提供快速、低延時(shí)服務(wù)。[詳情]
海底數(shù)據(jù)中心：更低能耗 更低故障Project Natick第二階段測(cè)試，數(shù)據(jù)艙在蘇格蘭海底實(shí)現(xiàn)2年無(wú)人運(yùn)維，服務(wù)器故障率為陸上數(shù)據(jù)中心的1/8。[詳情]
海蘭信海底數(shù)據(jù)中心（UDC）
- 海蘭信已開(kāi)始打開(kāi)數(shù)據(jù)中心產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)，逐步進(jìn)行到商業(yè)化階段，這將為數(shù)據(jù)中心產(chǎn)業(yè)節(jié)能減排帶來(lái)又一解決思路。
- 岸站通過(guò)復(fù)合海纜向海底分電站進(jìn)行高壓輸電，海底分電站內(nèi)部進(jìn)行高壓變電并實(shí)現(xiàn)智能化的開(kāi)關(guān)功能。
- i數(shù)據(jù)艙內(nèi)部通過(guò)配電實(shí)現(xiàn)對(duì)每個(gè) IT 設(shè)備的電力供應(yīng)，并將產(chǎn)生的熱量通過(guò)冷卻系統(tǒng)散入海水中。數(shù)據(jù)艙中的 IT 設(shè)備通過(guò)海底光電復(fù)合纜與岸站聯(lián)通，接入互聯(lián)網(wǎng)，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的多種應(yīng)用。
- 海底數(shù)據(jù)中心的監(jiān)控系統(tǒng)包括：海底網(wǎng)監(jiān)控系統(tǒng)、 水下自主航行器（AUV）、海面無(wú)人艇巡邏系統(tǒng)、海岸雷達(dá)監(jiān)控系統(tǒng)以及低空超輕型無(wú)人機(jī)系統(tǒng)等。
UDC測(cè)試與推進(jìn)
- 【UDC啟動(dòng)】2020年3月，對(duì)擁有成熟的海底接駁技術(shù)、深海電站技術(shù)和海底工程實(shí)施經(jīng)驗(yàn)的歐特海洋完成收購(gòu)后，海蘭信具備了實(shí)施海底數(shù)據(jù)中心（UDC）的核心能力。2020年8月15日，海蘭信首次發(fā)布海底數(shù)據(jù)中心（UDC）解決方案，UDC測(cè)試樣機(jī)項(xiàng)目正式立項(xiàng)。
- 【設(shè)計(jì)、組裝】2020年10月15日，海底數(shù)據(jù)中心（UDC）解決方案及海底數(shù)據(jù)艙模型首次亮相。2020年10月15日，UDC測(cè)試樣機(jī)完成設(shè)計(jì)采購(gòu)。2020年11月9日，測(cè)試樣機(jī)開(kāi)始組裝。
- 【運(yùn)輸、布放】2020年11月27日，UDC測(cè)試樣機(jī)完成組裝，運(yùn)輸至布放碼頭。2020年11月29日，測(cè)試樣機(jī)在珠海市中海福陸碼頭完成水下布放。
- 【回收、測(cè)試結(jié)果發(fā)布】2021年1月8日，測(cè)試樣機(jī)完成第一次起撈。2021年1月10日，海蘭信舉行階段性測(cè)試成果發(fā)布會(huì)，會(huì)上發(fā)布《測(cè)床樣機(jī)測(cè)試報(bào)告》、《海底數(shù)據(jù)中心能效（PUE）測(cè)試報(bào)告》、《海洋生態(tài)環(huán)境評(píng)估報(bào)告》，海底數(shù)據(jù)中心海南示范項(xiàng)目簽約，為中國(guó)首個(gè)海底數(shù)據(jù)艙揭幕。
測(cè)試報(bào)告與結(jié)果
測(cè)試情況
數(shù)據(jù)艙測(cè)試樣機(jī)為圓柱體結(jié)構(gòu)，長(zhǎng) 5.76 米、直（外）徑 3.05 米，艙內(nèi)裝有 4 個(gè)機(jī)柜，單機(jī)柜功率 35W。
UDC測(cè)試報(bào)告
在海底運(yùn)行約40天后，海蘭信UDC數(shù)據(jù)艙測(cè)試樣機(jī)完成第一次打撈上岸并進(jìn)行數(shù)據(jù)分析。測(cè)試期間樣機(jī)的密封、壓力、冷卻、電力、耐腐蝕等各項(xiàng)系統(tǒng)均運(yùn)作 正常，沒(méi)有故障情形發(fā)生。
PUE 1.076
“清華大學(xué)傳熱與能源利用北京市重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室”出具的能效測(cè)試報(bào)告顯示，艙體內(nèi)假負(fù)載滿(mǎn)載，在海水溫度低于 25℃時(shí)，冷卻系統(tǒng)可將艙體室內(nèi)環(huán)境溫度冷卻至30.7℃，冷卻效果良好；此時(shí)，海底數(shù)據(jù)中心樣機(jī)的 PUE 值測(cè)算結(jié)果為 1.076。
環(huán)境影響評(píng)估
青島環(huán)海海洋工程勘察研究院出具的《海底數(shù)據(jù)中心海洋生態(tài)環(huán)境影響評(píng)估報(bào)告》顯示，樣機(jī)對(duì)測(cè)試海域的海洋生態(tài)環(huán)境友好，出水口最高溫升僅為 2℃，且影響范圍僅為設(shè)備周邊小范圍內(nèi)，基本不會(huì)對(duì)海區(qū)內(nèi)海 洋生物產(chǎn)生負(fù)面影響。
UDC動(dòng)態(tài)
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專(zhuān)家論道
- 中國(guó)工程院院士倪光南
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一方面，我們對(duì)數(shù)據(jù)中心的依賴(lài)性越來(lái)越強(qiáng)；另一方面，數(shù)據(jù)中心對(duì)我們能源和資源的消耗也越來(lái)越大。那么，是否有方法能解決這一困境呢？水下數(shù)據(jù)中心，或者海底數(shù)據(jù)中心，也許能成為解決這一困境的有效手段之一。（分行）海底數(shù)據(jù)中心的這種特性是陸海統(tǒng)籌、生態(tài)用海、集約用海的總實(shí)踐探索。同時(shí)，相比于陸上數(shù)據(jù)中心，省電、省地、省水、綠色，總成本也具有明顯優(yōu)勢(shì)。如果示范項(xiàng)目成功，將為數(shù)據(jù)中心建設(shè)和能耗的困境找到新的突破口，成為行業(yè)發(fā)展的新亮點(diǎn)、新趨勢(shì)！
- 微軟研究員本·卡特勒
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海底數(shù)據(jù)中心對(duì)比岸上的數(shù)據(jù)中心存在的優(yōu)勢(shì)：
一、可持續(xù)性；
二、快速布署；
三、距離用戶(hù)更近，回應(yīng)速度更快。
用戶(hù)互動(dòng)
USER INTERACTION